8-495-920-65-13
Комбинация двустенного стального цоколя и алюминиевых рам остекления уже давно хорошо зарекомендовала себя на практике. Ворота APU 67 Thermo со строительной глубиной 67 мм очень прочны, устойчивы и позволяют большому количеству света проникнуть внутрь помещения. Прекрасные технические характеристики и множество вариантов исполнения заставляют отдать этим воротам предпочтение при выборе секционных ворот для производственных цехов. В свою очередь данные ворота подразделяются на:
APU 67 Thermo - ворота с тройным остеклением остеклением, толщиной 51 мм.
Коэффициент теплоизоляции 1,6 Вт/(м²·К)
APU F67 Thermo - ворота с четырехслойным остеклением, толщиной 51 мм, с термическим разделением. Коэффициент теплоизоляции 1,3 Вт/(м²·К)
Шумоизоляция (звукоизоляция) R = дБ 23
Стойкость к ветровой нагрузке класс 3
Конструкция ворот рассчитана для больших проемов, помещениях с повышенной влажностью и частого открывания, например склады , очень теплые помещения и т.п.
Максимальные размеры ворот ширина до 10000 мм ( с калиткой до 7500 мм) высота до 7500
В ворота шириной до 6000 мм может вставляться двойное климатическое остекление толщиной 26 мм из натурального стекла.
Коэффициент теплоизоляции 1,1 Вт/(м²·К)
Секции ворот из экструдированных трубчатых алюминиевых профилей высотой 52 мм, строительная глубина 67 мм.пластмассовым остеклением DURATEC, которое сохранят отличную прозрачность на долгое время и обеспечивает хорошую теплоизоляцию. Цоколь из стальных двустенных секций со вспененным полиуретаном (изготовлены из горячеоцинкованной стали), стандартная высота 750 мм, строительная глубина 67 мм. S-гофр: снаружи и изнутри – с оттиском Stucco, равномерное распределение гофров с шагом 125 мм и L-гофр: снаружи – Micrograin, изнутри – с оттиском Stucco.
Главное отличие ворот Херманн в том, что все панели отличного качества, имеют одинаковый вид и разделены на одинаковое количество филенок, что обеспечивает красивый дизайн данным воротам и гармонирует с выбранным фасадом.
Как правило, секционные ворота закрывают широкий проем в ограждающей конструкции или стене строения, необходимый для перемещения крупногабаритных предметов, транспорта и грузов.
Однако иногда бывает необходимо пронести сквозь ворота и малогабаритные грузы или просто пройти в нужном направлении. И дабы не изнашивать основной механизм открытия или закрытия секционных ворот, в «теле» ограждающих конструкций подобного типа следует обустроить калитку – небольшую дверцу с собственным механизмом открытия и закрытия. Существует два вида встроенных калиток самый основной это калитка без порога, где порог всего лишь один см и калитка с порогом. калитка без порога это очень удобно тем, что беспрепятственно можно провозить любые тележки, данная калитка может служить эвакуационным выходом, особенно когда народ в панике выбегает из помещения, а так же калитка без порога очень удобна при перемещения людей с ограниченной возможностью передвижения.
Калитка серийно поставляется с замком, ручками и встроенным доводчиком, имеет скрытые петли, замок стоит с фиксации по все высоте калитке, что обеспечивает защиту от взлома и при поднятии ворот перекос калитки.
Hörmann предлагает приводы и блоки управления собственных разработок и производства. Компоненты полностью согласованы друг с другом и обеспечивают высокую функциональную надежность ворот. Единая концепция управления
и 7-сегментный дисплей* облегчают ежедневное применение. Монтаж упрощен благодаря одинаковым размерам корпусов и наборов кабелей. Таким образом, все изделия Hörmann взаимодействуют друг с другом оптимально и эффективно.
В отапливаемых ангарах хорошо изолированные секционные ворота обязательны. Поэтому для термического разделения направляющих и кирпичной стены промышленные секционные ворота Hörmann оснащаются опциональной уплотнительной прокладкой рамы направляющей ThermoFrame.
Дополнительную изоляцию обеспечивают уплотнительные манжеты, расположенные с обеих сторон и в верхней части ворот. Показатель теплоизоляции улучшается почти на 21 %. Термическое разделение направляющих и кирпичной стены, дополнительные уплотнения для лучшей герметичности, оптимальная антикоррозийная защита для боковой направляющей.